Харлеи-Давидсонови мотори имају педигре за одржавање. Робустан, моћан и гломазан, бренд је створио нишу као отелотворење свих крстарица, али последњих година плима се мења. Раније ове године, Харлеи-Давидсон је представио свој први авантуристичко-туристички бицикл, Пан-Америца, до великог успеха, а сада легендарна марка мотоцикла постаје мала, на велики начин. Нови Харлеи-Давидсон Спортстер С модел заузима класичан дизајн и подрезује ивице, дајући далеко једноставнију и спортску силуету. Наравно, велико је лепо, али елегантно је секси.
2021-2022 Харлеи-Давидсон Спортстер С.
Премештај: 1250цц
Отвор к ход: 4,13 инча (105 мм) к 2,83 инча (72 мм)
Коњске снаге: 121ХП
Обртни момент: 94 фт лбс. врхунац
РПМ: Врх 9500
Однос компресије: 12:1
Перформансе
Нови Харлеи-Давидсон Спортстер С има револуционарни В-Твин мотор Револутион Мак 1250Т снаге 121 коњске снаге, који испумпава довољно снаге да задовољи љубитеље Дебелог момка. „Затегнута, лагана шасија“, како је Харлеи-Давидсон описује, у комбинацији са врхунским огибљењем даје одзивно, интуитивно управљање дизајнирано за градска путовања.
Ова нова верзија најновијег Харлеи-Давидсон В-Твин мотора са течним хлађењем посебно је подешена за велики обртни момент при ниским обртајима, са кривом обртног момента која остаје равна кроз опсег напајања. Мотор је такође интегрисан у возило, смањујући тежину и стављајући Спортстер С модел чврсто у категорију до 230 кг.
„Спортстер С је следећи потпуно нови мотоцикл изграђен на платформи Револутион Мак и поставља нове стандарде перформанси за линију Спортстер“, рекао је Харлеи-Давидсон Јоцхен Зеитз, председник, председник и извршни директор. „Ово је следећа генерација Спортстера дефинисана снагом, перформансама, технологијом и стилом. И то је део наше посвећености увођењу мотоцикала који су у складу са нашом стратегијом за повећање пожељности и вођење наслеђа Харлеи-Давидсона.
Дизајн
Из перспективе дизајна, нови Харлеи-Давидсон Спортстер С има далеко згрченији изглед. Резервоар за гориво и репни део уоквирују мотор као картицу, са застрашујућом предњом гумом која се враћа старим дизајнерима. Доњи део, репни део, високо монтирани издувни систем и танко соло седиште инспиришу Харлеи-Давидсон КСР750 равни трагач.
„Сваки елемент визуелног дизајна модела Спортстер С израз је сирове снаге мотоцикла“, рекао је Брад Рицхардс, потпредседник Харлеи-Давидсон-а за стилизовање и дизајн. "Ово је вук у вучјој одећи."
Технологија
Ако постоји нешто што је Харлеи-Давидсону недостајало годинама, то је технологија, али иновација је ударила 2021-2022. Спортстер С долази са три унапред програмирана, бирајућа начина вожње (спорт, пут и киша), у завојима
побољшања и око њега, екрани ТФТ екрана пречника 4,0 инча. Овај поглед унапред приказује све инструменте и подржава инфотаинмент који генерише возачев мобилни уређај и кацига опремљени Блуетоотх-ом.
Што се Харлеи-Давидсона тиче, веће је увек било боље, али иновације попут Спортстера С иду у супротност са старом фирмом. Спортскији, елегантнији и мањи, најновији дизајн мотоцикла показује да можда велике ствари ипак долазе у малим паковањима. Линија мотоцикала Харлеи-Давидсон 2021-2022, Спортстер С стићи ће до трговаца Харлеи-Давидсон средином четвртог квартала са основном вожњом од 26.495 АУД и 28.750 НЗД за модел Вивид Блацк.
