Армано Филиповић, мото тркач, фотограф и прилагођени градитељ мотоцикала, добио је посебно име за своју најновију конструкцију. Назван по локалном кругу на којем се Армано често такмичи, „Спирит оф Прелук“ је прожет историјом трка, почевши од наранџасте и плаве боје Ливер Гулф Оил која краси тркача у кафићу Дуцати 750СС.
Претварање 750СС у тркачку легенду започело је куповином каросерије СТ Фулл Фаиринг Цафе Рацер од Дуцати Тифоса у Грчкој. Али Армано није само ударио комплет на бицикл и назвао га добрим. Извео је и доста модификација. „Задњи део оквира је измењен и исечен тамо где је то потребно како би бицикл био лакши и изгледао светлије“, објашњава Армано.
"Предњи оклоп је обрезан у близини резервоара како би се подесио угао напред ради агресивног изгледа." Додатни начини направљени за боље уклапање између оригиналног резервоара за гориво и резервне јединице на тржишту. У средини репа, Армано је избушио рупу за постављање пригушивача. Осветљење је интегрисано у оквир оквира.
Али шта је тркачки бицикл ако нема перформансе које одговарају свом изгледу? Армано је инсталирао прилагођено подешавање 2 у 2-слично ономе што бисте видели на Мото ГП бициклима-како би побољшали перформансе мотора. Армано је такође створио прилагођени усис који превазилази оквир и опремљен је једним филтером са високим протоком. Задњи клинови за стопала су тркачке спецификације како би се омогућио бољи зазор у завојима, а положај седишта је подигнут прилагођеном подлогом од пене.
Што више гледате бицикл, више ћете видети додатне делове на тржишту, од ручица и рукохвата до прилагођених линија и црева. Да би довршио бицикл, Армано се окренуо тркачком аутомобилу Порсцхе 917 Ле Ман. Ово је грађевина која надилази само боје, стварајући тркача који испуњава своје боје.
