Ако нисте упознати са ознаком М из БМВ -а, она означава поделу перформанси у њиховим настојањима у производњи аутомобила. Дивизија је покренута 1972. године и од тада програм подржава БМВ -ове мотоспорте. Када помислите на победнички БМВ тркачки аутомобил, вероватно ћете помислити на возило М класе. Али тај М више није само за аутомобиле. БМВ је мотоциклу доделио ознаку М-БМВ Моторс М1000РР-и оправдава сва очекивања.
М1000РР дефинитивно заслужује М титулу. Са мотором који нуди 212 коњских снага, има више него довољно снаге да се овај бицикл ракетира кроз било који курс. Оно што овај бицикл чини још бољим извођачем је његова тежина. Долазећи по ДИН празној тежини од само 192 кг, овај бицикл има однос снаге и тежине мањи од 2: 1.
Мотор је четвороцилиндрични линијски мотор који има исту СхифтЦам технологију коју има БМВ-ов С бицикл, који укључује променљиво време вентила и подизање вентила. Мотор такође садржи лакше Махле клипове са два прстена, као и прилагођене коморе за сагоревање и степен компресије повећан на 13,5: 1. Клипњаче су Панкл и израђене су од титанијума. Усисни отвори су нови и обрађени су новом геометријом канала.
М1000РР такође садржи сет крилца од угљеничних влакана, за које се каже да производе потисну силу од 35,9 килограма при 189 миља на сат, побољшавајући управљање овим супер мотоциклом. Успоравање од тих 189 миља на сат постиже се сетом кочница које су раније биле резервисане за такмичаре Ворлд Супербике. Ове кочнице имају оптимизовану равнотежу течности која максимизира стабилност и контролу, при чему се смањује са 189 миља на сат на нулу за само 10,7 секунди.
БМВ планира ограничити производњу М1000РР на само 500 примерака широм света. Цена налепнице је 32.990 УСД. Чак и ако не можете да се домогнете једног од ових бицикала, још увек можете имати наде. Сада када су мотоцикли провалили у класу М, надамо се да ћемо видети још више.
