Улица бензина у Индианаполису, Индиана, дом је многих продавница посвећених машинској обради и тркама. Брет Јохнсон је изабрао ову локацију да отвори Нортхбилт Царину. Његов рад се савршено уклапа у остале продавнице у уличици, и није чудо. Џонсону му је трка у крви.
Ветеран ИндиЦар серије, УСАЦ серије патуљака и УМРА, Јохнсон има много искуства на које се може ослонити као возач, механичар и произвођач. Он је такође градитељ наслеђа. Дицк Нортхам, возач, менаџер тима и власник продавнице брзих аутомобила више од четири деценије, отворио је радњу коју Јохнсон сада води (Нортхам је „север“ Нортхбилта). Најновији пројекат који је изашао из продавнице је концепт прилагођен концепту који је узео Хонду ЦБ350Ф и претворио је у „урбани сцрамблер“-Хонду ЦЛ350Ф компаније Нортхбилт Цустомс.
Бицикл је започео као прави налаз штале који је власник покупио за само 300 долара. Нортхбилт је узео стоцк енгине и потпуно га обновио, укључујући и поделу случајева. Додали су Динатек паљење, као и прилагођене шокове из Адванце Рацинг Суспенсионс одмах низ улицу у Индианаполису. Угљени хидрати су још увек на залихама, али су истиснути ради гомиле брзине. За виљушке, Нортхбилт је регрутовао сет виљушки ЦБ360 који би могли носити 19-инчни точак напред.
Буцханан жбице су коришћене за 18-инчне гуме на задњој страни. Нортхбилт је обрађивао предњи блатобран са високим носачем, као и ослонац кочнице. „Направили смо га као тркачки аутомобил, па је све морало пре свега да се уклопи и ради савршено, и то смо дефинитивно успели“, каже Јохнсон.
„То је била забавна вежба у чињеници да смо морали да замислимо„ да је Хонда ово направила, да ли би они то урадили? “, А то се провукло чак до боје чак,“ објашњава Јохнсон. Завршене у црној и златној боји, Хонда можда није донела одлуке, али то није важно када видите крајњи резултат. Хонда ЦЛ350Ф би Нортхбилт Цустомс је одличан бицикл који би свако био поносан да поседује.
