Шансе су да сте вероватно исмевали људе који су возили Сегваис кад су тек изашли, али истина је познато, били сте и помало љубоморни што немате коња за јахање. Па, спремите се да поново погледате та осећања, мада овај пут нећете имати простора да се ругате или исмевате јахаче Сегваиа. Компанија за личну мобилност Сегваи-Нинебот објавила је Дирт Е Бике који је кул колико и идеја звучи смешно.
Сегваи нову вожњу назива „све-планинским електричним бициклом по прљавштини“. Изгледа баш као што бисте очекивали да изгледа земљани бицикл, са две гумене гуме, ланчаницима и ланцима и дебелом средином. Позивање на овај електрични бицикл за прљавштину као на брдски бицикл не испуњава оно што заиста јесте. Можда то није пуноправни бицикл за прљавштину на гас који смо навикли да видимо, али је толико близу да ћете морати да обратите пажњу да заиста покажете разлику. Сегваи Дирт Е Бике одустаје од педала, уместо тога се одлучује за гас за примену погона. Уместо ових педала, бицикл Сегваи има стопице, што додатно учвршћује изглед прљавог бицикла. Додајте дизајн са потпуним огибљењем, као и алуминијумску конструкцију, а да не спомињемо да се може персонализовати са „стандардним деловима мотора“, па ћете имати бицикл који се савршено уклапа у многе мотоцикле.
Сегваи нуди два модела бицикла. Почетна верзија почиње са 3.000 УСД и долази са дометом од 40,4 миље. Највећа брзина за модел Кс160 је 31 миља на сат. Скупљи Кс260, који се продаје за 4.500 УСД, тежак је 121 килограм и има домет од 74,6 миља и највећу брзину од 47 миља на сат.
„Наш главни фокус је стварање иновативних транспортних решења која ће помоћи људима да се крећу по својим заједницама, укључујући решења за урбане становнике и авантуристе на отвореном“, каже Јулие Танг, директор маркетинга компаније Сегваи. „Популарност електричних возила ушла је у сегмент бициклизма, а ми смо поносни што задовољавамо растуће еколошки свјесне захтјеве потрошача представљањем Сегваи Дирт Е Бике, нашег првог производа који је искључиво усмјерен на потрошаче на отвореном који желе робустан и искуство бициклизма на прљавштини високих перформанси. ”
