Верге јуриша из Финске са новим електричним мотоциклом који има много посла, а међу њима није ни задњи бескомпромисан задњи точак. Својим футуристичким изгледом, ТС Елецтриц Роадстер предодређен је да привуче велику пажњу.
Као што је поменуто, задњи точак у ТС -у нема главчину, па има смисла да нема појаса или ланца за вожњу бицикла. То доводи до очигледног питања, како се тачно напаја ТС? Мотор снаге 80кВ заправо је скривен у обручу стражњих котача-иновативан и паметан дизајн који отвара доста простора за друге предмете на цијелом бициклу. Батерија пружа 124 миље на аутопуту или 186 миља у градском саобраћају, а када дође време за пуњење, помоћу уграђене јединице можете напунити 100 одсто пуњења за четири сата или користити брзи пуњач и напунити батерију за само 50 минута. Са соком иза себе, мотор може да издржи обртни момент од 737 лб-фт и може да пређе од 0 до 60 за мање од четири секунде, уз највећу брзину од 111 миља на сат.
Чак и са овим модерним приступом и футуристичким изгледом, ТС се и даље ослања на проверену опрему. Вешање у Охлинс -у и користи Брембо кочиони систем. Гуме се могу заменити коришћењем конвенционалних приступа-Верге није захтевао никакве посебне алате да би обавио овај задатак. Оквир бицикла је направљен од лаганог алуминијума како би се смањила тежина. Бицикл изгледа као голи роадстер у који се морате наслонити, али присуство напред постављених клинова сугерише да бисте ТС могли користити и као крстарицу.
Можете унапред да наручите ТС Елецтриц Роадстер од Верге-а са депозитом од 2.100 УСД, што ће ићи према коначној цени од 27.113 УСД, у зависности од курса.
