То мора да је нека врста греха против човечанства-на самој листи против мотоцикала широм света. Бицикли и брада узели су мотор 110 РевТецх из Харлеи-Давидсон Ултра Цлассиц из 1995. године и заменили га мотором Предатор са 6,5 коњских снага из косилице Харбор Фреигхт.
Очигледно, гледаоци ИоуТубе канала Бикес анд Беардс затражили су грозоту, а момци су били превише жељни да се повинују. Тужан је призор за гледати. Од ручно осликаног или можда исцртаног логотипа Харлеи-Давидсон исцртаног на мањем мотору. Шупљина је остала од простора који оригинални мотор граничи са шупљином, изазивајући велику жалост према бициклу. „Чињеница је да нико више не жели коњске снаге-па, ни велике коњске снаге“, каже Шон.
Ултра класични Харлеи-Давидсон из 1995. купљен је на аукцији за око 2.000 УСД. Извадили су РевТецх мотор и отишли директно у Харбоур Фреигхт да купе мотор директно са полице. Мотор од 110 кубних инча замењен је мотором од 12 кубних инча. У суштини, то је била само трансплантација, са мало прилагођеног рада како би бицикл радио. Мотор је директно повезан са оригиналним Харлеи-Давидсон мењачем. Сва електроника и даље ради, али да бисте покренули бицикл, морате га повући, а не користити електрични старт.
Момци су оцењивали бицикл на основу пет критеријума: перформансе, ефикасност горива, јавно мњење, вредност и поузданост. Ради перформанси, обновљени бицикл је прошао тест од 0 до 60-који никада није завршио јер је достигао брзину од 53 миље на сат. Уштеда горива је достигла 37 миља по галону, или исто колико и залихе. Јавно мњење говори о ономе што бисте очекивали-шокираној неверици, па чак и неспремности да се уопште седне на бицикл. „Мислим да је неко имао превише времена на располагању“, било је опште мишљење. Што се тиче вредности, бицикл је коштао нешто више од 2.200 УСД, али није наведен на веб локацији за продају на мало. Поузданост бицикла није била толико велика јер се разбијач разбио током тестирања. Али посада није одустала од Харбоур-Давидсон-а, зато се немојте изненадити ако је видите на путу. Или се изненадити. Шта год.
