Прво што смо рекли гледајући Мерцедес-Бенз ЕК Формула Е Теам еБике било је: "где је батерија?" И управо зато би ово могао бити врхунски е -бицикл. Удружујући се са н+, ови европски инжењери створили су на тржишту прву софистицирану скривену батерију и јединицу за напајање, заувек укидајући ружне и гломазне е-бицикле. Уз поузданост светске класе и врхунске перформансе при сваком притиску педале, свет електричних бицикала ће се заувек променити.
Омогућава максималну брзину од 32 км/х (у неким регионима ограничену на 25 км) и домет од 60-100 км, интерно скривена батерија без напора испоручује 504 Вх снаге да бисте стигли тамо где требате. Када дође време за враћање резервоара, само извадите батерију помоћу стезаљке за брзо отпуштање на седишту, убаците другу и наставите, док се друга пуни код куће за само 3,5 сата. Или га можете пунити интерно преко интегрисане тачке за пуњење тако да батерија може остати у е -бициклу у сваком тренутку.?
Све што је сигурно и заштићено су пар хидрауличних диск кочница са невероватном зауставном снагом и у сувим и у мокрим условима. Заједно са технологијом за помоћ при педалама, Мерцедес-Бенз ЕК Формула Е Теам еБике може осетити количину обртног момента или снаге коју возач уноси, подједнако га усклађујући са унутрашњим електромотором за вожњу без напора.
Одржавање је такође било значајно питање за ове европске мајсторе, укључујући укључивање Гатес Царбон Белт Дриве погона, елиминишући потребу за типичним уљним ланцем за бицикле, и повезујући сваког возача 30.000 километара бицикла пре него што је потребно било какво сервисирање. Заједно са дистрибуцијом тежине 50/50, захваљујући унутрашњој и централној батерији, и водећој класи у класи од само 17 кг, по цени од 3200 УСД, вреди сваки пени.
Или, ако желите да побољшате ствари, увек можете да се одлучите за верзију Силвер Арровс, која вам повећава домет на 100 км и укључује глатке заварене спојеве и ручно полирање за тај додатни луксузни осећај током вожње.
