Понекад планови не функционишу баш онако како желите. На пример, прошле године је било педесетогодишњица плочице са именом Ниссан ГТ-Р, а ГТ-Р 50 је најављено да обележи ову прилику. Годину дана касније и аутомобил је коначно спреман за производњу. Све то на страну, замисљени аутомобил ИталДесигн доказује да добре ствари долазе онима који чекају.
ГТ-Р 50 изграђен је на бази ГТ-Р Нисмо, што је већ прилично импресивно полазиште. Али ИталДесигн није хтео да почива на ловорикама и још је више појачао ствари. ГТ-Р 50 је добио 3,6-литарски В6 мотор са турбо-спецификацијама, повећавајући снагу на 711 коњских снага. То је довољно коњских снага да се такмичи са МцЛареном. Беефиер кочнице су биле потребне да се заустави сав тај потисак, а мењач је такође морао бити надограђен да би се носио са толико напора. Што се тиче визуелнијих делова конструкције, купци који су већ положили депозит на аутомобил већ су у процесу конфигурисања како ће изгледати њихов. Алтернативно, можете се одлучити за коришћење једне од неколико емисија инспирираних наслеђем. Ниссан и ИталДесигн планирају изградњу 50 јединица ГТ-Р 50, а за привилегију власништва можете очекивати да платите око милион долара.
С обзиром на годину коју је Ниссан имао, прилично је узбудљиво што уопште добијамо ГТ-Р 50. Коронавирус је присилио гашење јапанске компаније, а они су такође прошли кроз велика реструктурирања. Поврх тога, морали су да смање отприлике 2,8 милијарди долара, што је довело до пропасти марке Датсун по други пут. На срећу, произвођач аутомобила је испунио обавезу да направи ГТ-Р 50, што би могло сигнализирати повратак компаније.
