Злогласни Гиованни "Гианни" Агнелли није се само прославио на функцији председника Фиата. И овај италијански милијардер плејбој правио је таласе на води. Године 1968. Агнелли је направио глисер од 37 стопа под именом "Г.Цинкуанта". и од тада је пловило представљало врхунац богатог дизајна глисера. Сада, након 50 година, култно пловило се поново замишља као модеран чамац који одаје почаст својој прошлости.
Концептни чамац Г-фифти дизајнирали су Ренато “Сонни” Леви из Леви Десигнс и Паскуале Марио Паццалацкуа из ПМП Десигн. Ради ажурираног изгледа, Леви је заменио хладно обликовани труп дубоког В и заменио га даском од махагонија постављеном по дијагонали.
Нови глисер такође користи предности савремених материјала, користећи угљенични композит за своју конструкцију. Овај материјал даје сву снагу челику, али је изузетно лаган. Г-педесет је такође 10 стопа дужи, што укупно чини 47 стопа.
Г-фифти користи четворку 8-литарских БПМ Вулцано В8 мотора. Са толико снаге која долази из италијанске електране, Г-фифти има на располагању 1.280 коњских снага, што погони пловило до највеће брзине од 50 чворова.
Не задовољавајући се таквом снагом, градитељи су створили верзију 2.0 која користи два мотора Мерцури Рацинг доступна у различитим коњским снагама уместо В8 мотора. Према изјави дизајнера, "Са данашњим моћнијим моторима било би незамисливо не уклопити двоструку инсталацију." Са погоном Мерцури Рацинг, Г-педесет може да достигне до процењених 78 чворова.
Цене за Г-фифти доступне су на захтев, али ако желите да знате шта можете да очекујете да платите за нови занат, можете погледати оригинал. Г.Цинкуанта је продат у оквиру аукције РМ Сотхеби'с „Опен Роадс“ за 450.000 ЕУР (690.000 АУД). Не би било изненађење видети ни нову Г-педесет шестоцифрену.
