✅ Додге Цхалленгер СРТ Демон ис Хелл он Вхеелс

Ако је икада постојао аутомобил вредан свог имена, то је Додге Демон. Овај ултра мишићави аутомобил је ноћна мора за трке-за такмичење. Само у свом стандардном моделу може се похвалити са 840 коњских снага са 770 лб-фт обртног момента. То је довољно снаге да Демон стекне репутацију за извођење точкова.

Љубитељи аутомобила у Додгеу су без сумње били опчињени када су спојили овог демона брзине. Некако су напали злу аритметику која им је омогућила да користе снагу на тржишту, а да је ипак држе у оквирима америчке регулативе. За почетак, Демон достиже 60 миља на сат од 0 за само 2,1 секунду-то је брже од Бугатти Цхирона (2,4 секунде) и Теслиног П200Д са Лудицроус Плус-ом (2,3 секунде). Оно што то чини још импресивнијим је то што су ти други аутомобили са погоном на све точкове, али Демон има само погон на задње точкове. Демон може да пређе четврт миље за 9,65 секунди, достижући брзину од 140 миља на сат, надмашивши Порсцхе и Феррари 9,8 секунди. Ове перформансе су захваљујући 6,2-литарском Хеми В8 опремљеном већим компресором (2,7 литара) и новим клиповима, шипкама, вентилима и системом убризгавања горива. Такође има већи притисак појачања (14,5пси) и већу границу обртаја (6,500рпм). Покретање са линије је једноставно захваљујући ТрансБраке -у који закључава излазно вратило мењача како би га задржало на месту док повећавате број обртаја мотора на 2.350 о / мин. Када дође време за полазак, систем омогућава бржу испоруку снаге и до 15 одсто већи обртни момент при покретању, дакле точкови (које је демон издржао скоро три стопе). А ако не желите да поделите искуство, Демон долази са опцијом брисања сувозачевог и задњег седишта.

Али ево лоших вести. „Демон се не враћа“, каже Тим Кунискис, шеф ФЦА -ових путничких аутомобила за Северну Америку у интервјуу за Мусцле Царс & Труцкс. "Знате шта би се догодило, да оних 3.300 људи који су платили много новца за серијски аутомобил, знате ли шта би ми урадили да га вратимо?" Дакле, ако га немате, увек можете покушати да га купите, али се дефинитивно не препоручује да покушавате да се утркујете за розе боје против некога ко вози Додге Демон.

Додге Демон Кључне чињенице и истакнуте ствари

Има највиши В8 мотор икада произведен
То је најбржи производни аутомобил на свету од 0 до 100 км / х
То је најбржи светски производни аутомобил од четврт миље
Тако је брзо да је НХРА то забранила
То је први производни аутомобил на свету који прави точкове
Он производи већу г-силу при убрзању од било ког другог аутомобила
За 1 УСД можете то учинити још бржим. Купон од 1 УСД вам даје право да купите комплет Демон Црате, који долази у посебно припремљеној кутији са невероватним садржајима, и садржи све што вам је потребно да од свог демона на путу направите демона.
То је први серијски аутомобил дизајниран да ради на 100+ високо октанско гориво
Први серијски аутомобил са ТрансБраке-ом
Први производни аутомобил са резервом обртног момента
Први серијски аутомобил са брисањем сувозачевог седишта
Нема ни задњих седишта
Има највећу функционалну кашику хаубе од било којег серијског аутомобила
То је први аутомобил који има расхладни систем међухладњак течност-ваздух
Први аутомобил са радијалима за вучу
Можете имати мршаве предње точкове и гуме као прави драгер

Додге Демон спецификације

Возило
ЕПА класификација: аутомобили средње величине
Погон: Погон на задње точкове

Мотор
Шифра наруџбе мотора: ЕСД
Тип мотора и потребно гориво: Међухлађени суперпуњач Премиум безоловни В-8
Запремина (литри/кубни инчи): 6,2 Л/376
Систем горива: секвенцијални МПИ
Максимална коњска снага @ РПМ: 808 @ 6300
Максимални обртни момент @ РПМ: 717 @ 4500
Капацитет расхладног система (кварти): НА

Општа честа питања

Колико кошта Додге Демон?

Почиње од 86.090 УСД, укључујући одредишну таксу од 1.095 УСД и порез на гужву од 1.700 УСД.

Да ли је Додге Демон најбржи аутомобил?

Са убрзањем од 0 до 100 км / х за само 2,3 секунде, Додге Цхалленгер СРТ Демон 2021-2022 је најбржи серијски аутомобил на свету.

Да ли је Додге Демон укинут?

ФЦА је потврдила да је његов Додге Цхалленгер демон укинут. Према речима ФЦА -овог шефа путничких аутомобила у Северној Америци Тима Кунискиса, производња Додге Демона је завршена.