Можда то није био преокрет, али Холден ХСВ линија и даље има своје обожаваоце, а неки од њих имају озбиљан новац. Изузетно ретки ХСВ ВС ГТСР из 1996. управо је оборио аукцијски рекорд за свој модел, продавши се испод чекића за невероватних милион ауд. Чисто, оштро и практично потпуно ново, ово је врхунац аустралијског златног доба возила перформанси.
Споља, он носи са собом естетику коју смо повезивали са сагоревањем и АЦ/ДЦ, али испод површине ХСВ ВС ГТСР из 1996. године је невероватан подвиг аутомобилске генијалности. Првобитно дизајниран да буде водећи у ХСВ-овом ВС Цоммодоре опсегу, модел је поларизовао, на више начина. Упечатљив бодикит за дечаке и тркаче, заједно са иконичном светло жутом завршном обрадом и ценом од 75.000 долара, у то време најскупљег Холдена икада направљеног, учинио је ХСВ ВС ГТСР 1996. чудним издањем. Али његово наслеђе наставља да расте.
Само 85 возила је икада произведено, од којих је свако добило снажан 5,0-литарски В8 мотор, са радилицом Харроп која је повећала капацитет на 5,7 литара. Био је то такође један од ретких ХСВ -ова који је ухватио неки спољни утицај, додајући клипове љубазношћу АЦЛ -а. Споља, ГТС-Р је такође обложио тање издувне вентиле и полиране отворе, помажући да се повећа снага на 215кВ и 475Нм, према ВхицхЦар.
За љубитеље Холдена, свака итерација иконичног аутомобила углавном се брзо прекида, али током викенда, Ллоидс Ауцтионс је имао врхунско издање. Зграда #001 са производне линије, још увек умотана у оригиналну пластику и са само 86 км на возилу прошла је испод чекића.
С обзиром на то да је већина итерација доживјела пропаст, а неколицина преосталих у радном стању има неколико стотина хиљада КМ у књизи, практично нови модел је заиста изванредан. И показало се. Након што су скоро две недеље раније прихватали понуде на мрежи, тог дана је краљевска конкуренција порасла, завршивши лудим резултатом од 1 милион АУС долара.
Овај класик је невероватно тешко пронаћи за Холден ентузијасте, један је од 85 икада изграђених, ређи од двокрилног А9Кс Торана и имао је само 86 км на њему од 1996. године, што је еквивалентно са мање од 6 км годишње од његове производње, “Рекао је Лее Хамес, главни оперативни директор Ллоидс Ауцтионс. „Због сакупљања и интересовања које имамо за возило од објављивања, нисмо изненађени што је ово возило постигло седам цифара.
То није било једино ретко издање Холдена које је на аукцији стигло током викенда. Ллоид'с је такође понудио ХСВ ГТСР В1 4 Доор Буилд #017 која је коштала 750.000 долара и ХСВ ГТСР В1 Малоо Уте који је достигао цену чекића од 1.250.000 УСД.
"Пре само девет месеци видели смо да је В1 Малоо Уте постигао 7 цифара на аукцији, поред високог шестоцифреног износа за В1 лимузину, а девет месеци касније задржали су ако не и повећали вредност, а очекујемо да ће се овај тренд наставити", рекао је Хамес.
С константним рушењем рекорда, интересовање за аустралске перформансе из 80-их и 90-их година стално расте. Оно што се некада дизајном сматрало боганством сада је врхунац ексклузивности. Боље почни да провераваш те штале, никад не знаш шта ћеш пронаћи.
