Не задовољавајући се само електрификацијом Порсцхеа 964 и Форда ГТ40, гаража за одмор са седиштем у Окфордсхиреу, Еверрати се окренуо култном Ланд Роверу. Еверрати је заснивао конструкцију на Ланд Роверу серије ИИА, замењујући оригинални погон електричним мотором који може да развије 150 коњских снага и 221 лб-фт обртног момента. Они који познају оригиналну серију ИИА сада несумњиво подижу обрве. За вас остале, ове заобљене обрве се дешавају због чињенице да се ова електрична верзија може похвалити више него двоструко већом снагом од оригинала.
Осим повећања снаге, електрични Ланд Ровер долази и са погоном на два и четири точка. И за крај, такође можете бирати између високих и ниских опсега. Батерија од 60 кВх напаја јединицу, пружајући домет до 125 миља. Евератти брзо признаје да та статистика није претјерано импресивна. „То је далеко од домета од 300 миља који постаје уобичајен на врхунским електричним возилима“, каже Еверрати, „али није толико далеко од 150 миља да ћете у 60-годишњем ИИА-и имати пун резервоар горива.“
Али само убацивање електромотора у Ланд Ровер више није толико импресивно. Да би наставио са подизањем антеа, Еверрати такође скида Ланд Ровер са његових голих компоненти, подвргавајући га темељном чишћењу и провери пре поцинчавања, а затим премазујући сваки део заштитним цинком који ће спречити будућу корозију. Купци могу бирати између модерног или традиционалног платненог крова или можете затражити и сафари тврди кров. Точкови су надограђени на Мицхелин гуме. Такође добијате грејна седишта.
Јустин Лунни, оснивач и извршни директор компаније Еверрати Аутомотиве, напомиње: „Откривањем електричне верзије легендарне Ланд Ровер серије ИИА настављамо да испуњавамо мисију Еверратија, а то је стварање најсавременијих, способних и веома пожељних и одрживи аутомобили, сваки са душом иконе. Да бисте то учинили, потребна је неупоредива пажња према детаљима и техничком знању, с једним оком како би се осигурало да наши иконични аутомобили испуне захтеве 21. века, а другим на очувању оригиналног карактера и ДНК возила-динамички и естетски. ”
