Већ је запалио свет открићем потпуно новог ЛандЦруисера, али сада Тоиота ради на енергији великих камиона. Тоиота Тундра из 2022. управо је представљена, култни одговор произвођача аутомобила на Фордов Ф-150, Цхевролетов Силверадо и РАМ-ов 1500, али с нагласком на издржљивости, поузданости и вредности, Тундра је нешто другачија звер.
Гледајући уназад у историју Тундре, није тешко видети где су ствари кренуле наопако. Почетком 2000 -их, камионет је био један од најпопуларнијих на тржишту, али је надоградња конкуренције и мање задовољавајућа потрошња горива довела до заостајања Тундре. Како је индустрија преузимања расла, тако се повећавао и капацитет мотора, па се Америка нашла усред велике битке за камионе. Тоиота коначно долази на забаву.
Потпуно нови ентеријер
Иако Тоиота није много избацила из торбе у погледу спецификација или перформанси, новооткривене слике Тундре 2022. године дају знатно другачију слику од прошлих итерација. Потпуно нова унутрашњост укључује црвена перфорирана кожна седишта са суптилним маскирним детаљима за ТРД Про. Такође можемо да шпијунирамо текстурирано дугме за пребацивање, контролу пузања, што изгледа као мешавина аналогних и дигиталних мерила на инструмент табли. Непотребно је рећи да се Тоиота уклапа у радног трговца, са подлогом за бежично пуњење телефона која се налази на средишњој конзоли.
Дизајн
Осим неколико зрнатих слика и неких опрезних нагађања, Тоиотини фанови нису имали много посла за дизајн нове Тундре 2022. године. Срећом, Тоиота је показала нови дизајн, а одговор је углавном био позитиван. Званични снимци за штампу показују да ће потпуно нова Тоиота Тундра 2022. бити велика, коцкаста и способна за све. Седећи негде између Цхеви -јевог Силверада са великом предњом решетком и сународника Ауссие Амарок -а, Тоиота Тундра 2022. не напредује уназад. Храбро је и дрско, као што би требало да буду и сви добри камионети. Али то не значи да нема неколико трикова у рукаву.
Тоиота је такође потврдила да ће Тундра 2022 задржати омиљену функцију увлачења задњег прозора. Одликује се месечним кровом у пуној дужини са отворима и према Јалопник, потпуно увлачиво задње стакло. Ова функција, која је слична задњем стаклу са погоном на 4Руннеру - покупила је озбиљне похвале обожавалаца због додатног протока ваздуха и приступачности.
Снага
Тамо где непознати почињу да звоне налази се у погону. Споља, међутим, изгледа очигледно. ако Тоиота жели да се такмичи са великим играчима, мора бити ефикаснија и одбацивање 5,7-литарског В8 би било одлично место за почетак. На основу популарне привлачности, 3.5-литарски В6 са двоструким турбопуњачем, за који смо видели да је марка ушла у нови Ланд Цруисер серије 300, био би најочигледнији одговор и иза њега бисмо дефинитивно могли изаћи.
Оно што знамо је да ће Тундра 2022. бити погоњена новим “иФорце Мак” мотором, што су откриле прве тизерске слике. Као Геар Патрол с правом истакнуто, шест „ребара“ на поклопцу мотора у односу на осам пронађених на актуелном моделу В8, чини прилично чврст доказ да ће нови камион имати погон В6.
2022 Тоиота Тундра Датум изласка
Осим тога, Тоиотини обожаваоци немају шта да оставе. Званични датум изласка за Тундру 2022 није наведен, али многи очекују да би Тундра треће генерације требало да буде возило за модел 2022. године. Извештаји сугеришу деби средином 2021. године, када ће камион стићи до дилера пре краја године, али за сада су то све нагађања. Иако је Тоиота сада званично бацила рукавицу, не можете а да не помислите да има још много тога за очекивати. Лопта је дефинитивно још увек на Тоиотином терену.
