Ако постоји неко ко вас може насмејати, то је глумац и комичар Кевин Харт. Аутомобил који је направљен за њега, међутим, неће изазвати кикот, чегртање или гужву-осим ако нису инспирисани чистом радошћу сведочења Спеедкоре Хеллраисер-у.
Прилагођени Додге Цхаргер из 1970. године оправдава своје име Хеллраисер захваљујући ономе што се скрива испод масивне хаубе. Спеедкоре је у одељак ставио 7,0-литарски мотор Хеллепхант 426 Хеми. Тамо има једва довољно простора да задржи сву снагу коју мотор ствара-конкретно 1.000 коњских снага и 950 лб-фт обртног момента. Већи део те снаге долази захваљујући 3-литарском суперпуњачу који се повезује са ауспухом са фабричким заглављима и двоструким Магнафлов пригушивачима које је Спеедкоре направио за Хеллраисер. Снага се усмерава преко осмостепеног мењача ЗФ 8ХП90 који се подиже са Додге Демона.
Спеедкоре је такође створио прилагођени алуминијумски поклопац за пуњење. Постоји и прилагођени резервоар за гориво. Да би зауставио сву ту снагу, Спеедкоре зависи од Брембо кочионог система са шестероклипним чељустима напред и системом са четири клипа позади. Предње ослањање долази од Ц6 Цорветте и ажурирано је Детроит Спеед и Воодвард деловима.
Спеедкоре је такође прилагодио каросерију, користећи делове од угљеничних влакана који покривају кавез од 14 тачака. Панели су настали тако што су у основи скенирали пуњач, а затим унели те податке у ЦНЦ машину како би исекли празнине које су коришћене за формирање панела. Хеллраисер се котрља на предњим точковима од 19 инча и позади на точковима од 20 инча. Точкови су обувени гумама Мицхелин Пилот Спот 4С. Унутра, Спеедкоре нуди „удобност гранд тоурера“ уз радове Габеовог прилагођеног ентеријера.
Средишња конзола, управљач и контролна табла су прилагођени, а аутомобил има Фоцал аудио систем и контролу климе. Спеедкоре је саставио комплетан пакет са прилагођеним Додге Цхаргер Хеллраисер -ом из 1970. године, елиминишући сваку могућност да се овај ауто насмеје као шала.
