Тешко је расправљати са добром логиком. На пример, размислите о овој изјави генералног директора Салеен Аутомотиве-а, Стевеа Салеена: „Уз популарност теренских вожњи, има савршеног смисла проширити нашу офф-роад линију са Салеен Бронцо-ом. Наравно, с обзиром на то да су теренски терени толико популарни и са толико много одеће која скаче по траци, морате се моћи разликовати од конкуренције. На срећу, Салеен Бронцо то чини веома добро.
Салеен је узео модеран Бронцо за стварање теренског возила, али су окренули странице историје како би пронашли инспирацију за изградњу. Почетком 1970-их, „Биг Оли“ је стекао репутацију као теренски играч, преузимајући титулу Баја 1000 у наредним годинама (1971. и 1972.). Модификовани Бронцо је возио легендарни Парнелли Јонес. Чувени Бронцо недавно је продат на аукцији за 1,87 милиона долара. То је била инспирација за Салеена, који је облачењем новог Бронца почео исту одећу-златно-белу шему са бочним логотипом Олимпиа Беер.
Осим што носи боје Биг Оли, Салеен Бронцо садржи и листу посебних делова које је Салеен развио посебно за пројекат. Опрема такође има нови предњи браник и клизну плочу од угљеничних влакана. Решетка је Салеен посебна и има плави нагласак. Предњи и задњи блатобрани су такође нови и имају вентилационе отворе од угљеничних влакана. На хауби је уграђен Салеен „Повер Хоод“, док стражњи кровни спојлер виси изнад стражњег носача гума. Велика светлосна трака завршава изградњу.
Салеен није поделио много у погледу онога што је још стављено у ову конструкцију, али с обзиром на њихову историју одличних израда, можете се кладити да ће Салеен Бронцо оправдати боје Биг Оли које носи. Можете затражити додатне информације, као што су доступност и цене, директно од Салеен Аутомотиве.
