Вратило се, и горе је него икад. БМВ М4 се вратио и сада са собом носи ознаку Цомпетитион Цонвертибле кДриве, што значи да има већу снагу, погон на све точкове и пад.
За нови кабриолет, БМВ укида опције. М3 и М4 купе се могу наручити као шестостепени мануелни мењач, али кабриолет долази само као Цомпетитион верзија. За љубитеље снаге, то значи да аутомобил добија на снази од С58 3,0-литарског директног шестоцилиндраша, чиме М4 Цомпетитион достиже 503 коњске снаге и 479 лб-фт обртног момента. Мотор се спаја са осмостепеним аутоматским мењачем од 8 КС из ЗФ-а са шестом брзином, директним погоном који шаље снагу на сва четири точка.
Од 0 до 60 миља на сат дешава се за само 3,6 секунди, а брзина достиже 155 миља на сат, мада се то може повећати на 174 миље на сат. Кабриолет М4 такође добија јачи предњи оквир, јединствену предњу осовину, међусобно повезане стубове подупирача и систем управљања и кочења специфичан за аутомобил. За заинтересоване стране постоје и опциони системи-М Дриве Профессионал пакет и Профессионал Пацкаге Ассистант Профессионал.
Меки кров је наводно 40 одсто лакши од тврдог крова претходне итерације, а каже се да спушта тежиште што побољшава агилност аутомобила. Када је горњи део укључен, акустични и термички елементи у тканини ће омогућити удобнију вожњу. Врхови долазе у црној или месечини црној боји, што има светлуцави ефекат. Такође је потребно само 18 секунди за подизање или спуштање врха, а пошто је тканина, заузима мање простора, ослобађајући пртљажни простор.
М4 Цомпетитион вози на 19-инчним точковима напред и 20-инчним точковима позади. Нови кабриолет ће бити спреман да се спусти на врх у септембру по цени која почиње око 87.295 УСД.
