Волксваген је најбоље сачувао за крај када је у питању њихова успешна Тоуарегова линија СУВ -ова. Ово је последњи модел из језгре ВВ марке који ће садржати В8 ТДИ мотор, а уз помоћ АБТ Спортслине, Тоуарег ТДИ СУВ је велики.
Тоуарег је представљен на тржишту као јефтинија алтернатива Ауди -јевом СК7 или Бентлеи -јевом Бентаига Диеселу. Стандардна понуда дошла је из Волфсбурга са 4,0-литарским мотором који је произвео 664 лб-фт обртног момента. Под надзором АБТ-а, овај СУВ покупи још 50 лб-фт, чиме укупни обртни момент достиже 715 лб-фт, претварајући Тоуарег у правог тегљача играчака. Захваљујући АБТ -у, не добија се само обртни момент. Коњске снаге такође скачу са 416 на 493. То повећање снаге долази захваљујући АБТ -овој јединици за управљање мотором. Ако је В8 мало ван вашег домета, АБТ такође ради на Тоуареговом В6 мотору, повећавајући снагу са 282 на 326 и обртни момент са 443 на 480 лб-фт. АБТ такође разматра 3-литарску верзију, а надоградиће је у јануару 2021-2022. АБТ је такође пружио мало љубави точковима Тоуарега, заменивши стандардне ВВ фелне прилагођеним сетом од 22-инчних легура израђених у црној или сивој боји.
"Имали смо дугу дебату и верујемо да је Тоуарег врхунски аутомобил", рекао је шеф маркетинга Волксвагена Јурген Стацкманн за Топ Геар. „Може да се носи са било којим конкурентом из целог света. Дати му заокрет В8 велика је част и верујем да ће то бити колекционарски аутомобил од првог дана. " Уз помоћ АБТ -а, још је вероватније да ће се Стацкманново предвиђање остварити. Само што ово неће бити аутомобил који седи у гаражи и никада се неће навићи. Са својим перформансама, АБТ -ов Волксваген Тоуарег ТДИ СУВ изаћи ће на пут који ће бити стављен на посао.
