Сви смо сањали да се тркамо са Вин Диеселом по Лос Анђелесу и да убрзамо ка ужурбаној уличној забави испуњеној најсекси људима на планети. Па, тај сан сада може постати стварност! Културна икона славне франшизе „Брзи и жестоки“ сада може да седи у вашој гаражи, а Супра МК ИВ из 1994. Паул Валкер -а биће продата на аукцији следећег месеца. А у случају да се питате, овај дивљи бич је потпуно функционалан и спреман за уличне трке! Четврта генерација Супра водиће аукцију Барретт-Јацксон Лас Вегас 2021-2022, која ће се одржати од 17. до 19. јуна у Син Цитију.
Ако сте глава мењача попут нас, схватићете да испод хаубе живи један од најпознатијих мотора који је икада изашао из Јапана, 2ЈЗ-ГТЕ. Конкретно, овај модел Супра МК ИВ одликује 3,0 Л 2ЈЗ-ГТЕ редни мотор са 320 коњских снага и четворостепени аутоматски мењач. Члан посаде Доминика Террета (Вин Диесел), Јессе, овјековјечио је мотор у првом „Брзом“ филму када је једноставно рекао, „2ЈЗ мотор … ово ће све десетковати“. Љубитељи франшизе ће се такође сећати лика Пола Вокера, Брајана О’Конора, који је славно скинуо Ферари у овом епском возилу.
"Аутомобил је направио Еддие Паул у Тхе Схарк Схоп-у у Ел Сегунду, ЦА, за први филм, а вратио га је и модификовао оригинални градитељ за улогу" Слап Јацк'с Супра "у наставку," детаљи су Барретт-Јацксон . „Супра ће касније бити враћена у оригинални облик, са сјајном бисерном бојом Ламборгхини Диабло Цанди Оранге и славним мотивом„ Нуклеарног гладијатора “који је дизајнирао Трои Лее. Да би употпунили изглед, Супра има предњи спојлер Бомек и бочне сукње, хаубу у стилу ТРД, задње крило од алуминијумског двокрила АПР и 19-инчне фелне Дазз Моторспорт Рацинг Харт М5 тјунер.
Ова предивна звер са недвосмисленим налепницама „Нуклеарни гладијатор“ продаће се за оно што се само претпоставља да ће бити смешна количина новца. За референцу, каскадерски аутомобил из групе Тхе Фаст анд тхе Фуриоус, који је такође био Тоиота Супра из 1994. године, продат је за 185.000 долара на претходној аукцији. Упамтите да је ово био само вратоломни аутомобил без звона и звиждука, попут фабричког мотора са турбопуњачем. Зато будите спремни да дате озбиљан новац ако желите да поседујете једно од најпознатијих возила у историји биоскопа.
