Рицхард Милле и МцЛарен раде заједно већ пет година и обележавају ту прекретницу новим РМ 40-01 аутоматским Тоурбиллон МцЛарен Спеедтаил-ом. Нови сат инспирисан је најбржим МцЛареновим цестовним аутомобилом.
„Сатови Рицхарда Миллеа познати су као„ тркаће машине на зглобу “, а то поткрепљује чињеница да постоји толико сличности у начину на који приступамо проблему, попут уштеде на тежини, смањења вибрационог удара и минимизирања отпора“, каже Роб Мелвилле, директор дизајна компаније МцЛарен Аутомотиве. „Када је у питању РМ 40-01, имали смо значајан допринос у дељењу врхунаца аутомобила и филозофије која стоји иза њега. Спеедтаил -ом смо кренули у производњу аутомобила који је имао уметнички квалитет. То је свакако дошло до изражаја у сату, који лепо одражава многе различите детаље Спеедтаил -а у његовој завршној обради, материјалима и бескомпромисном дизајну.
МцЛарен се окренуо природи да пронађе форму за Спеедтаил, опонашајући њен најаеродинамичнији облик, кишну кап. Сат прати исте линије, укључујући и оквир, чије су линије паралелне са поклопцем мотора и потискивачима, који копирају отворе за ваздух иза предњих точкова. Горњи кристал има троструку контуру која помаже у смањењу конуса и дебљине оквира. Ротор за навијање, који је од платине и црвеног злата, копира поклопац поклопца сјемена и постав цијеви по крову.
Хибридни погонски агрегат који производи 1.070 коњских снага покреће Спеедтаил, док у сату постоји интерно развијени аутоматски тоурбиллон. Покрет има велике изборе датума и функција. Рицхард Милле је довео до новог степена завршне обраде сата, употпунивши лак за огледала употпуњен јасним ефектима, као и доста титанијума и угљеника ТПТ-укупно, кућиште има 69 појединачних делова. Сат долази на разним ременима, укључујући алигаторску кожу и балистичке материјале са чичак траком, али главни ремен је направљен од црне гуме. Баш као и Спеедтаил, РМ 40-01 ће бити ограничен на само 106 јединица, а свака ће коштати 900.000 ЦХФ (1,3 милиона аудријских долара).
