Ако ћете обећати да можете побољшати и естетику и аеродинамику аутомобила попут Феррарија 812 ГТС, било би боље да га испоручите. На срећу, Новитец има дугу историју испуњења својих обећања, а нови пројекат доказује да још увек има могућности да испуни оно што обећава.
Новитец Феррари 812 ГТС испоручује се са плочама од угљеничних влакана које је Новитец подвргао строгим испитивањима у ваздушним тунелима. Надоградње укључују нови предњи спојлер, бочне прагове и друге уметке дизајниране за бољу аеродинамику. Комплет такође укључује нови сет точкова Новитец Ф10 који мере 21 инч напред и 22 инча позади.
Обручи за гуме на точковима које је развио Воссен посебно за овај аутомобил наглашавају клинасти облик аутомобила и имају главчину централне браве. Такође можете набавити спортске опруге које спуштају висину вожње до 35 мм, као и хидраулични систем подизања предње осовине за оне неравнине на путу на које можете наићи. Новитец такође нуди издувне врхове од нерђајућег челика или мат црне боје. Такође можете набавити издувне вентиле и по жељи их све обложити позлатом.
Новитец такође нуди надоградњу перформанси заједно са овим естетским и аеродинамичким побољшањима. Суперфаст-ов 6,5-литарски В12 мотор добија налет снаге, померајући иглу за 40 коњских снага и 24 Нм обртног момента. За оне који прате код куће, то значи да би 812 ГТС имао укупно 840 коњских снага и 554 лб-фт обртног момента. То је довољна снага да 812 од 0 до 60 миља на сат пређе за 2,8 секунди и да аутомобил постигне највећу брзину од 214 миља на сат.
Новитец више него испуњава своја обећања са комплетом за подешавање Феррарија 812 ГТС. Не само да добијате бољу аеродинамику, већ и побољшавате перформансе. И изглед је побољшан-није мали подвиг на уметничком делу попут Феррарија 812.
