Свет аустралијских аутомобила није оно што је био, али то не значи да на путу нећете пронаћи много сјајних возила. У међувремену, у доба свог процвата, аустралијска производња аутомобила била је на десетом месту на планети, достигавши врхунац 1970. године, а током наредних деценија доживела је осеке и осеке.
Упркос томе, сектор је у сталном паду од 2007. године, са затварањем фабрика и маркама попут Холдена, подружнице аутомобилског гиганта ГМ, које су одлучиле да увозе своје аутомобиле у Аустралију. Али чак и ако је аустралијска аутомобилска производња само бледа сенка својих славних година, те исте славне године дале су бројне класичне аустралијске аутомобиле.
Осим тога, нико се не би расправљао са савременим омамљивачима попут Елфин Т5 или МС8 Стреамлинер. Заиста, због своје богате историје и производње, аустралијска производња аутомобила остаје нешто што вреди славити.
Такође ће вам се допасти:
Хиперцар Вс Суперцар - Која је разлика?
10 најбољих аустралијских веб страница и часописа за аутомобиле
Објашњени врхунски амблеми аутомобила
Историја производње аутомобила у Аустралији
Пошто је Аустралија прилично изолована од остатка света, дошло је време када је имало смисла започети производњу сопствених моторних возила. Први човек који се одазвао позиву био је произвођач бицикала из Сиднеја Цхарлес Хигхланд, који је 1894. године пустио моторни трицикл. Две године касније, истоимена компанија Хигхланда избацила је двосед са четири точка, који је углавном направљен од делова за бицикле и покреће га мотор Де Дион-Боутон.
Отприлике у исто време, два господина по имену Херберт Тхомсон и Едвард Холмес правили су Пхаетон, такође познат као први аустралијски парни аутомобил. Што се историје тиче, Тхомсон и Холмес су увели долазак прве наше нације истинааутомобили.
1903. године основано је Аустралијско аутомобилско удружење (познато и као АМА) ради заштите интереса возача. Уследило је оснивање Аустралијског аутомобилског удружења (званог ААА) 1924. Следеће године Форд Аустралиа је основао своје седиште у Геелонгу, користећи напуштено складиште вуне за производњу првог модела Т. на нашем континенту.
Отприлике у исто време, Холден'с Мотор Боди Буилдерс Лтд, бивши седларски посао који је постао произвођач ауто -делова, почео је да испоручује каросерије за бројне марке. До раних 1930 -их, Холден је био службена подружница ГМ -а.
Скочите напред до 1948. године и Холден је представио први аустралијски дизајниран аутомобил за масовну производњу. Име тог аута? Наравно, Холден (иако га је бренд службено означио 48-215). Узимајући у обзир дизајнерске знакове из претходно одбијеног послератног предлога Цхевролета, Холден је био прави ударац. Такође је помогло да се сам бренд успостави као доминантна аустралијска сила која напредује.
Отприлике средином 20. века, послератна потражња за аутомобилима покренула је целу индустрију. Као што се могло очекивати, аустралијска производња аутомобила следила је пример, са појавом фабрика и марки. Постојала је чак и аустралијска индустрија за производњу гума, која је званично престала да постоји 2010. Слично томе, чини се да тржиште аутомобила у нашој земљи ових дана иде према изумирању, док друге земље увозе аутомобиле у Аустралију по убрзаним стопама.
Најбољи аустралијски брендови аутомобила
1. Холден
Доказујући колико је аустралијска производња аутомобила пала, Холден је обуставио сву локалну производњу 2021-2022. Ових дана бренд увози своја возила из фабрика у Немачкој, Канади и САД -у. Ипак, модели попут Холден Цоммодоре-који пружа поуздане перформансе по приступачној цени-остају легенда. А Холден Ацадиа СУВ са седам седишта недавно је лансиран да похвали критике, чак и ако је произведен у иностранству.
Заиста, још увек има много награда које можете добити са ове иконичне значке.
Оснивач/Матично предузеће: Јамес Алекандер Холден
Основано: 1856
Најпопуларније продато возило: Цоммодоре
Седиште: Порт Мелбоурне, Вицториа, Аустралија
2. ФПВ
ФПВ је био подружница Форд Аустралиа у Мелбурну. Као и Холден, пре само неколико година престала је да производи возила на аустралијском тлу. Као што сваки домаћи љубитељ аутомобила може потврдити, бренд оставља за собом низ победоносних домаћих модела, укључујући А9Кс Торану и КСИ ГТ Фалцон, између бројних других.
Данас Форд Аустралија и даље увози аутомобиле, камионе и СУВ возила из иностранства и наставља да се такмичи на локалном тржишту.
Оснивач/Матично предузеће: Форд Аустралија
Основано: 2002 (2014 - више не постоји)
Седиште: Цампбеллфиелд, Мелбоурне, Вицториа, Аустралиа
3. Тоиота Аустралија
Нажалост, сви велики играчи падају као домине у последњој деценији. На тој листи се налази Тоиота Аустралиа, која је надгледала огромне производне капацитете за легендарни јапански бренд, која је затворила своју фабрику у Алтони 2021-2022 означавајући крај импресивне домаће ере. То је прича која сеже до касних 1950 -их, али заправо не почиње тек 1963. године, када је бренд почео да испумпава Тиарас из Порт Мелбоурна.
Захваљујући моћи увоза, ових дана не морате тражити далеко да бисте пронашли модел Тоиоте или Лекуса, али то је и даље ударац нашем колективном егу.
Оснивач/Матично предузеће: Тоиота Мотор Цорпоратион
Основано: 1958
Најпопуларније продато возило: ХиЛук (2019)
Седиште: Порт Мелбоурне, Вицториа, Аустралија
4. ХСВ
Холден Специал Вехицлес-или скраћено ХСВ-представља партнера за возила перформансне аустралијске историјске марке аутомобила (Холден, то јест). Ми волимо себе прилагођену вожњу и ХСВ доследно испоручује на том плану. У мало добрих вести, компанија наставља да се шири практично у сваком погледу, повећавајући и запосленике и производњу.
Недавно је ХСВ претварао аутомобиле са мишићима Цамаро и пицк-уп возила Силверадо са управљача са леве стране на управљач са десне стране. Не жалимо се
Оснивач/Матично предузеће: Том Валкинсхав
Основано: 1987
Седиште: Цлаитон, Вицториа, Аустралиа
5. Мацк Труцкс Аустралија
Сам назив „Мацк Труцк“ синоним је за снагу, издржљивост и перформансе, а аустралијска дивизија овог бренда није изузетак. Модели попут Титан-а, Супер-Линер-а и Гранита спремни су за свако оптерећење и сваки пут. Ако чујете како се иза вас оглашава сирента, најбоље је да се склоните с пута.
Оснивач/Матично предузеће: АБ Волво
Основано: 1963
Најпопуларније продато возило: Мацк Титан
Седиште: Брисбане, Аустралија
6. Елфин
Један од најстаријих произвођача спортских аутомобила у Аустралији такође је један од најуспешнијих. Основан 1957. године од аустралијске тркачке легенде Гарриеа Цоопера, Елфин тренутно производи два спортска аутомобила са В8 мотором, заједно са почетним (али још увек застрашујућим) Т5 Цлубманом. Бренд који је освојио шампионат сада је у власништву британског тркачког возача Тома Валкинсхава, који такође поседује ХСВ.
У међувремену, у Елфин Херитаге Центру у Мелбоурнеу могу се сведочити неки заиста класични аустралијски аутомобили.
Оснивач/Матично предузеће: Гаррие Цоопер
Основано: 1959
Седиште: Мелбурн, Аустралија
7. Ивецо Аустралија
Представљајући аустралијско одељење италијанског произвођача, Ивецо Аустралиа је, попут свог матичног бренда, подружница ЦНХ Индустриал. То је такође једини произвођач полу-камиона који не производи полу-камион америчке марке. Оно што производи је Ивецо ПоверСтар, импресиван покретач који доминира путевима од касних 1990 -их.
Оснивач/Матично предузеће: ЦНХ Индустриал и Ивецо
Основано: 1975
Седиште: Данденонг, Викторија, Аустралија
8. Нота Спорт и трке
Инжењер авиона по имену Гуи Буцкингхам основао је Нота Спортс анд Рацинг 1952. године, уводећи у Аустралију спортске аутомобиле у свемирским оквирима. До данас, бренд наставља да производи аутомобиле у Аустралији према спецификацијама купаца. Најновије ремек-дело које је произашло из Нотине радионице је Нота Ле Манс, аутомобил спреман за стазу који је такође легалан за путеве.
Оснивач/Матично предузеће: Гуи Буцкингхам
Основано: 1952
Седиште: Нови Јужни Велс, Аустралија
Неактивне аустралијске марке и марке аутомобила
Још увек постоји неколико легендарних марки аутомобила и марки које остају саставни део историје Аустралије, чак и ако се не производе деценијама. Ако ништа друго, експонати музеја аутомобила и изложбе аутомобила једноставно не би били исти без њих. Ево неких од најбољих:
- Аустралиан Мотор Индустриес - Један од најранијих играча у игри, АМИ је саставио мноштво класичних аутомобила.
- Корени Аустралије - Формирана за време Другог светског рата, ова аустралијска марка аутомобила била је одговорна за моделе попут Хиллман Минк и Хумбер Вогуе.
- Аустралијска шесторка - У производњи од 1919. до 1925. године, овај историјски аутомобил ишао је под следећим мотом: Маде ин Аустралиа, би Аустралианс, фор Аустралиа.
- Биррана - Два различита доба аустралијског тркачког аутомобила једноставно не би била иста да није било овог бренда високих перформанси.
- Гиоцаттоло - Истоимени модел из ове краткотрајне аустралијске компаније добио је име по италијанској речи за „играчку“, а низ његових карактеристика по легендарној Алфи Ромео.
Такође ће вам се допасти:
Хиперцар Вс Суперцар - Која је разлика?
10 најбољих аустралијских веб страница и часописа за аутомобиле
Објашњени врхунски амблеми аутомобила
Општа честа питања
Која је најпопуларнија марка аутомобила у Аустралији?
Према најновијим извештајима, Тоиота Аустралиа је тренутно најпопуларнији аутомобилски бренд у земљи.
Да ли је Холден аустралијска компанија?
Основан у Аустралији, Холден остаје аустралијска компанија која је некада производила аутомобиле на домаћем тлу. Међутим, компанија је прекинула производњу 2021.-2022. И сада увози своја возила из погона у Немачкој, Канади и САД-у.
Да ли се у Аустралији производе аутомобили?
Година 2021.-2022. Означила је крај ере производње аутомобила у Аустралији, а брендови попут Тоиота Аустралиа и Холден преселили су своју производњу у иностранство.
