Волксваген има много више него што можда знате. На пример, компанија је заправо много већа него што многи сумњају и састоји се од много различитих марки. Један такав бренд је Сеат, па се чак и Сеат даље дели на подбрендове, међу којима је и Цупра. Дакле, чему сва ова дискусија о многим Волксвагеновим маркама, а посебно о Сеат -у и Цупри? Зато што ће Цупра Тавасцан електрични СУВ концепт привући велику пажњу у наредним годинама.
Име Тавасцан потиче из малог италијанског села, и као што бисте очекивали, аутомобил назван по таквом месту ће имати одређени осећај. Као цроссовер СУВ, Тавасцан има рашкији профил од осталих Волксвагена, са сврхом другачијег изгледа и осећаја да створи осећај спортског купеа. То је занимљива композиција-СУВ и спортски купе-а резултат је помоћно возило које је оку угодно. Нови дизајн има за циљ смањење отпора ваздуха. Испод сваког лука точкова налази се 22-инчни турбински точак. Сваки од вентилационих отвора служи не само за изглед. Са задње стране налази се трака задњих светала која се простире по целој ширини возила, док су напред ЛЕД ЛЕД фарови оштри и скоро изгледају као да аутомобил жмири.
Цупра није много причао о мотору, али су рекли да садржи литијум-јонску батерију од 77 киловат-сати, која ће омогућити домет од 280 миља. Изграђен на Волксвагеновој платформи за електричне аутомобиле МЕБ, електрични СУВ има два електромотора који производе 302 коњске снаге. Тавасцан има доста устајања и може да убрза од 0 до 62 миље на сат за мање од 6,5 секунди.
Унутра је Цупра користила доста коже, карбона и алцантаре како би возило учинила згодним и луксузним. Крилна контролна табла пружа већи осећај за простор, док 12,3-инчна група дигиталних профила мери возачу перформансе аутомобила. 13-инчни инфотаинмент екран доминира централном конзолом и чак се може помакнути према путнику ако је потребно.
Цупра се уз Тавасцан одваја од типичне цене Волксваген -а, пружајући нови изглед и осећај уз обиље нове технологије. То је електрично возило које комбинује жанрове у згодан спортски купе.
