Бентлеи враћа Биркин вентилатор - Веб Лифе Мен Лифе

Преглед садржаја

Од 1929. до 2021.-2022., Бентлеи враћа Биркин дуваљку. Првобитно ограничен на серију од четири, оригинална тимска дуваљка са суперпуњеним 4,5-литарским мотором препородиће се у нови миленијум са 12 егзактних реплика које ће појединачно ручно израдити тим стручњака из Бентлеи-ове дивизије Муллинер по наруџбини и каросерији.

Један од најпознатијих аутомобила из историје Бентлеиа-4,1-литарски мотор "Бловер" сер Тима Биркина из 1929. године поново ће се вратити на врх као део 12-продужне серије предратних тркаћих аутомобила. Захтевајући возачку експертизу и чаробњаштво да би инжењеринг Бловера био инжењеринг, тим Специалист Муллинер креће у реконструкцију највреднијих Бентлеиа на свету.

Разумевајући огромну потражњу „за истинским рекреацијама које се могу користити, уживати и волети без ризика за цењене оригинале“, извршни директор Бентлеи -а, Адриан Халлмарк описао је смели пројекат као „комбиновање погледа у нашу прошлост са најновијим дигиталним технологијама и техникама“ створити нешто заиста изванредно. " Најављен као „прослава изузетних вештина наших мајстора Муллинер -а“, Адриан описује овај препознатљиви изазов као „јединствено признање историји Бентлеиа“.

Да би постигао тако замршен и сложен циљ, Бентлеи ће раставити сопствени тимски вентилатор - број шасије ХБ 3403 - до његових појединачних компоненти, где ће сваки део бити каталогизиран, и 3Д скениран како би се створио комплетан дигитални модел целог аутомобила. Очекује се да ће, где год је то могуће, бити идентични оригиналу - механички, естетски и духовно - биће направљене само минималне измене које диктирају савремена питања безбедности.

Сваки наставак ће покретати четвороцилиндрични мотори са 16 вентила са алуминијумским кућиштем радилице са цилиндарским кошуљицама од ливеног гвожђа и главом цилиндра од одвојивог гвожђа. Имајући тачну копију Амхерст Виллиерс Мк ИВ компресора, возачи ће имати приступ мотору од 4398 ццм који може да произведе 240 КС при 4.200 о / мин. Са пресованим челичним оквиром, полу-елиптичним огибљењем са лиснатим опругама и копијама амортизера Бентлеи & Драпер, целој флоти ће бити потребне две године минуциозног рада да се заврши.

Ако размишљате о куповини једног од дванаест Биркинових дувача, само вас упозоримо да ће цене бити откривене по пријави. Зато будите спремни са својом чековном књижицом.

Ви ће помоћи развој сајта, дељење страницу са пријатељима

wave wave wave wave wave