Тоиота РАВ4 постоји већ више од 25 година. Није лоше за малог теренског возача који се први пут појавио на тржишту 1994. године са сталним погоном на сва четири точка и одличном уштедом горива. „Возило за рекреативне активности: погон на четири точка“ је прилично порасло у то време-дословно. Од свог првог малог дизајна, РАВ4 је постао већи и можда помало тешки јер је прешао са шумских стаза на саобраћајну траку. Концептни уметник Кхизил Салеем својим концептом Киза враћа РАВ4 коренима, чинећи да РАВ4 изгледа као компактни теренац способан да жваче најгрубљи терен, а затим га поново испљуне.
„Ово је почело као концепт типа Пре-Руннер са Тоиотом РАВ4“, каже Салеем, „али се полако преточило у овај СЦИ-ФИ/Футуре Футуре. Чињеница да концепт РАВ4 изгледа тешко, почело је са укључивањем великих делова угљеничних влакана на скоро свако лице СУВ-а, пре свега на предњој, задњој и на крову. Не само да сав тај угљеник даје РАВ4 концепту чвршћи изглед, већ би му и учинио лакшим, резервирајући више снаге за пењање преко препрека, а не за вучу око додатне тежине.
Салеем је концепт ставио на огромне теренске гуме које су толико велике да само пролазе испод већих лукова. Салеем замишља како РАВ4 вози на ваздушној суспензији за глатку вожњу по неравном терену. Груби сталак у комплету са ЛЕД светлосном траком пружа довољно простора за ношење ваше опреме. А за та посебно опасна подручја можете видети унутрашњи кавез спреман за чување безбедности возача и свих путника. Задњи прозор има прекривач за жалузине. И само у случају да мислите да ће Салеем ићи потпуно ретро за ову конструкцију, он је такође укључио сет чаша са балонима на предњи точак, дајући знак тренутном тренду међу прилагођавачима.
