Страшни дан коначно је дошао. После година службе и целог живота успомена, време је да очистите Маццине омоте са задњег седишта, откачите освеживач ваздуха са ретровизора и опростите се од свакодневног возача. Али иако су неки опроштаји тежи од других, најзахтевнији део надоградње вашег бича заправо није подизање новца за нови, већ покушај да се истовари стари.
Интернет странице за продају аутомобила препуне су половних аутомобила који моле да их покупе, али мали број њих улази у ужи круг потенцијалних купаца. Зашто? Накарадне фотографије које не представљају праву вредност ваше бивше лепоте.
„Видео сам тамо неке грозне фотографије за које сам сигуран да су искуство продаје аутомобила учиниле много тежим него што би требало да буде“, каже Еастон Цханг, водећи аустралијски фотограф аутомобила Човек многих. „Циљ не би морао нужно бити снимање рекламног паноа, али слика која прича причу дефинитивно ће вам помоћи да продате свој аутомобил.
Еастон Цханг
Чанг дефинитивно зна о чему прича. Фотограф и режисер из Сиднеја изградио је каријеру снимајући невероватне снимке неких од најјединственијих и најинспиративнијих возила на свету. Са преко милион пратилаца само на Фацебооку, Цхангов стил је тренутно препознатљив, одликује се живим покретима и појачаним сенкама. Али док његов портфељ укључује комерцијалне послове са БМВ-ом, Теслом, Мерцедес-Бензом и Порсцхеом, фотограф је започео своју каријеру на невероватан начин.
„Почео сам само са снимањем снимака Интегра Типе-Р из 2001, пунећи ЦД-ове за писање сваке недеље. Када сам састављао свој портфолио, заправо сам завршио снимањем пријатељевог дотрајалог В20 Цамри из 1980-их “, каже он. „Разлог зашто сам задржао тај улични стил је тај што је моје порекло из културе аутомобила, а не комерцијалне фотографије. Научио сам како се сликају путем сусрета аутомобила, друмских крстарења и дружења на групним догађајима. Тада је то све била врло „брза и жестока“ култура и одатле потиче тај изглед и стил. "
Учините да сваки аутомобил изгледа сјајно
Од снимања аутомобила својих пријатеља до велике буџетске продукције са Левисом Хамилтоном, Еастон је прешао дуг пут. Сада најбољи аустралијски фотограф дели своје тајне у новом партнерству са Гумтрее Царс. Господар објектива се пријавио како би помогао Ауссиесима да подигну игру иза камере, посебно када је у питању продаја њиховог цењеног поседа. „Заиста сам узбуђен, са Гумтрее -ом циљ је био учинити искуство продаје аутомобила глаткијим и ако могу помоћи људима да побољшају квалитет својих фотографија, то је велика предност.“
Еастоново партнерство прати откривање новог Гумтрее -овог алата за тренутно вредновање аутомобила, услуге чији је циљ да Аустралцима олакша максималну корист од продаје. Овде, Еастон просипа паса о томе како да најбоље искористите оно што имате са четири битна савета до савршеног снимка.
1. Имајте на уму размишљања
Када дође тренутак да брзо снимите аутомобил, спреман за продајну платформу, заиста бисте требали обратити пажњу на детаље. „Главна ствар о којој људи не размишљају када покушају да усликају свој аутомобил произлази из чињенице да су аутомобили велики, метални, сјајни предмети“, објашњава Цханг. „Снимање аутомобила је много попут фотографисања металне кашике. Рефлексије су толико јаке да завршавате не снимајући објекат, већ снимајући окружење око њега.
Узимање у обзир рефлексије светлости, положаја сунца и кадрирања кадра омогућиће вам боље позиционирање аутомобила на природан и естетски допадљив начин. Нема ништа горе од покушаја да провирите кроз сунчеву светлост на непокретној слици да бисте дешифровали шта тачно гледате.
2. Узмите у обзир животну средину
Имајући то на уму, друга критична тачка коју треба узети у обзир је окружење у којем снимате. Уз рефлексије које детаљно описују сваки центиметар онога што је на снимку, заједно са неким другим аспектима којих можда нема, побрините се да пустите аутомобил да сам засија.
„Звучи једноставно, али чистоћа подручја око аутомобила је кључна“, каже Цханг. „Када снимате фотографију, лако ћете се омести. На крају не гледате окружење око аутомобила и једноставно се фокусирате на сам предмет. Један лак корак који бих препоручио свима који покушавају да фотографишу своје возило био би да буду свеснији околине. Желите да снимате негде где је осветљење стално и рефлексије чисте. "
3. Директно фокусирање
Сви смо видели те слике на којима ауто седи уз удар, а очи вам стално падају на страну. То би могло бити једноставно као лепа боја, неко ко пролази кроз славу, или још горе, други аутомобил.
„Видео сам фотографије на којима аутомобил није у фокусу, већ стопала фотографа“, смеје се Цханг. „То је техничко питање које се понекад не може избећи, али оно што вам заиста чини лошу услугу је уоквиривање. Ако одлучите да снимате на великом, отвореном паркингу из даљине, детаљи ће бити изгубљени. Слично томе, ако су ваши снимци унутрашњости пуни накупљеног смећа и не могу да видим стање или квалитет аутомобила, то не улива много поверења да се о њему бринуло. ”Звучи тако очигледно, али очистите га изнутра и напоље пре него што пуцате. ”
Али у исто време, Цханг верује да је важно бити креативан. „Чак и са В20 Цамри -јем мог пријатеља, учинили смо да изгледа супер кул експериментисањем са неким модерним техникама осветљења и покрета. Монтирали смо камере испод аутомобила и у суштини направили рану инкарнацију селфија који је испао из делова Буннингса. То само показује да чак и на јефтинијем аутомобилу постоје ствари које можете учинити. ”
4. Испричај причу
Изнад свега, Цханг каже да је квалитетна фотографија аутомобила истраживање визуелног приповедања. „Са универзалне тачке гледишта, људи морају схватити да су од најскупљег Феррарија до најпродаваније Кије, аутомобили и даље амбициозни објекти“, каже он. „Произвођачи троше толико новца на визуелну причу својих аутомобила да једноставно нећете видети фотографије попут тостера. Чак и најприступачнији аутомобил некоме тежи, па када продајете аутомобил на Гумтрее -у, морате испричати ту причу. То би могло бити само безначајно решење за вас, али потенцијални купац треба да замисли да је ово хот хатцх који ће их одвести до универзума и са њих. Све је у сликању те слике. "
Цханг открива да је аспирацијски аспект фотографије аутомобила велики разлог зашто је локација толико важна. „Не снимајте под малим углом док сте унутра Паклене улице, користите дугачак објектив и покушајте да снимите нешто што представља оно што радите. На пример, ако снимате ХиЛук, могли бисте га снимити са стражње стране пашњака или земљаног пута. Мислим да је кључно запамтити ове аутомобиле, без обзира на то колико јефтини су амбициозни комади, ако желите дати прилику на вишем нивоу, морате поставити сцену. "
Омиљени снимак Еастона Цханг -а
Као инспирација, Цханг је показао неке слике које се налазе високо на његовој листи достигнућа. Штавише, ови нису производ студијског осветљења, извиђања локације и критичког планирања. Напротив, случајно време и спремност да се повуче обарач.
„Кад су у питању моје омиљене слике које сам снимио у каријери, оне скоро увек имају нешто заједничко, а то је да се не могу поновити“, објашњава он. „Свака фотографија ће зависити од елемента среће и вештина је да себе стављате у ситуацију да чешће имате среће. Без обзира колико труда и ресурса уложили, још увек постоји тај аспект среће и начин на који се томе прилагођавате одраз је вашег личног стила. ”
Чанг открива да је слика коју је направио са Аудијем Р8 В10 Плус, снимљена у малом граду у Италији, једно од његових најцењенијих дела. „Возили смо се кроз Италију и само смо одлучили да се попнемо на најближу планину. Није било познато или иконично, било је само близу “, каже он. „Кад смо се пробили до врха, провукао се овај огромни црни облак који је захватио село у овој мрачној визији. Постала је ова сабласна етерична локација типа Силент Хилл, која је, у комбинацији са зградама старим скоро 1.000 година, учинила да се Р8 истиче као НЛО. Искочио сам из аутомобила, снимио снимак и онда је, као по плану, облак нестао. Био је то један од оних снимака на којима знате да бележите тренутак, то није нешто што можете поновити. "
Овај снимак и гомилу још примера Истоновог невероватног рада можете погледати путем његовог Инстаграма испод.
