То је прича која подсећа на Шекспирову представу-краљ се пење на престо, само да би је задржао неколико месеци пре него што брат или сестра украду круну. Разлика је у томе што овај пут не говоримо о трагедији написаној на елизабетанском енглеском. Ово је прича о Феррарију из 1966. године који је постао најскупљи аутомобил икада продаван на мрежи.
Пре продаје Феррарија 275 ГТБ из 1966. године, Феррари Ензо из 2003. године продат је на мрежи за 2,64 милиона долара на аукцији коју је одржао РМ Сотхеби'с постављајући нови рекорд. Међутим, само три месеца касније, Гоодинг & Цомпани је скочио да повећа тај износ на 3,08 милиона долара. Није изненађујуће што је аутомобил постигао ту суму. Феррари из 1966. један је од последњих 275 ГТБ-ова са две камере икада направљених. Такође је у скоро савршеном стању. Упркос томе што је стар више од 50 година, аутомобил и даље има оригиналну завршну обраду Бианцо и унутрашњост преплануле коже. „Мислим да је овај аутомобил отпоран на вирусе у смислу да је заиста, заиста изузетан 275“, каже Давид Гоодинг, председник и извршни директор Гоодинг & Цомпани. „То је у основи потпуно оригиналан аутомобил са оригиналном унутрашњошћу, пуно оригиналне боје и дугорочним власништвом. Посебна је пандемија или није. "
Продаја аутомобила на мрежи доживјела је скок од пандемије. Аутомобили чија се цена креће по 100.000 долара стално су се кретали са блока за онлине аукције. На истој аукцији са рекордним Ферраријем из 1966. године, била су још два аутомобила која су оборила 2 милиона долара-оба Феррарија, Ензо из 2003. године за 2,35 милиона долара и Ф50 из 1995. за 2,13 милиона долара. За аукцијски догађај Гоодинг & Цомпани, 71 одсто продатих лотова донело је 114,5 милиона долара.
Упркос рекордним перформансама на блоку интернетских аукција, овај Феррари је далеко од победе над најскупљим аутомобилом продатим на аукцији-другим Ферраријем, из 1962. године 250 ГТО, који је продат за 48 милиона долара у периоду 2021-2022.
