Може се слободно рећи да је прилагођена К дивизија Астон Мартина заиста надмашила ову последњу провизију. Пошто је већ освојио класу будућности класике на Хамптон Цоурт Палаце Цонцоурс-у, ретро-инспирисани Астон Мартин Вицтор преузима дизајнерске знакове из хипер-аутомобила Оне-77 и Вулцан и има снажан мотор за покретање.
Вицтор покреће В12 мотор од 847 коњских снага упарен са дуготрајним повратком шестостепеног мануелног мењача за оно што се описује као најмоћније ручно возило марке до сада. Само немојте очекивати да ћете видети ову слатку нову вожњу на свим сајмовима аутомобила, јер је само један Вицтор направио и то је у приватном власништву.
Предности могућности да се приушти провизија Астон Мартина наизглед укључују могућност мешања и усклађивања делова и делова из прошлих возила, што делује изненађујуће добро.
Једнократни Астон Мартин Вицтор изграђен је на елегантној шасији купеа Оне-77 из 2011. године и монококу од угљеничних влакана са тим агресивним обликом позајмљеним од оригиналних Вантаге и ДБС В8 из касних 1970-их. Хауба и блатобран одају класичне мишићне вибрације аутомобила, док је тај велики спојлер страшан додатак задњем делу.
Унутра ћете пронаћи карбонска влакна на инструмент табли и волан за мотоспорт попут оног који се налази у ултра-врхунском Вулкану. Вицтор је завршен у Пентланд Греен -у, који је такође присутан у целој кабини. Један-на-један Виктор направљен је за непознатог клијента, али након што је победило још неколико песама, мало је вероватно да ће он или она остати анонимни предуго.
