Најчешћа тема у аутомобилском свету је успон електричних возила, али електрична енергија није једини начин на који аутомобили могу бити ефикаснији и еколошки прихватљивији. У сенци електричних возила заглављен је водоник, али једна компанија то жели да промени. Хиперион КСП1 Хиперцар је егзотични аутомобил који може да пређе 221 миљу на сат и да достигне 60 миља на сат од 0 за само 2,2 секунде, али према Ангелу Кафантарису, извршном директору Хипериона, то није права прича иза аутомобила. „Има довољно аутомобилских компанија“, каже Кафантарис. "Ми смо енергетска компанија која прави овај аутомобил да исприча причу."
Прича је водонична инфраструктура. Хиперион КСП1 представља фантастичан аргумент у случају више водоника. Према Хипериону, КСП1 може да пређе 1.000 миља са пуним резервоаром. Али то није једина предност водоника. „Водоник вам даје све предности електричне енергије са мањом тежином. Могли бисте да се такмичите, јер водоник не мари за топлоту. А водоник можете направити од вишка соларне енергије у мрежи. Стварање водоника је зеленије од производње батерија. " Штавише, нуспродукт употребе водоника је деионизована водена пара.
Хиперион планира да направи КСП1 у ограниченој серији од само 300 аутомобила, који ће бити доступни 2022. КСП1 ће имати тростепени мењач који омогућава погон на све точкове. Ултракондензатори ће деловати као пуфери за горивне ћелије. Аутомобил ће имати и аеродинамичке елементе који су соларни панели.
Снага долази из лаких електромотора. Водоник се користи за стварање електричне енергије потребне моторима, уместо за складиштење у батеријама. Унутрашњост има 98-инчни закривљени екран који се контролише покретима. Једина друга ствар која се дели о унутрашњости је 134-инчна стаклена надстрешница.
Хиперион није једини који тренутно истражује снагу водоника. Хонда, Тоиота, Хиундаи и Генерал Моторс истражују ову алтернативу. Никола, произвођач старт-уп камиона, такође планира полу-камионе и камионе са погоном на водоник. Међутим, ако ће ово заиста полетети, биће потребна нова водонична инфраструктура. КСП1 би могао бити аутомобил који ће убедити свет да почне с тим.
