Ваугхн Гиттин Јр и Форд удружили су се за електрични цроссовер вредан ношења Мустанга. Оно што су створили је електрично возило са седам мотора и снагом од 1400 коњских снага-Форд Мустанг Мацх-Е 1400.
Гиттин води РТР Вехицлес, који је одговоран за читав низ монструозних конструкција, укључујући Хооницорн Кен Блоцк -а и Гиттин -ов Мустанг са 1100 коњских снага за Формулу Д. Мацх Е излази из гараже са седиштем у Цонцорду у Северној Каролини, где уместо да почне са већ изграђеним аутомобилом, Гиттин је паралелно са Фордом радио на изградњи аутомобила. „Чим су могли да ми набаве тело у белом, почели смо“, објашњава Гиттин.
То тело је имало раширене бранице и крило Пикес Пеак уграђено на ојачано једно тело са кавезом. Мацх-Е долази са литијум-јонском батеријом од 56,8 кВх која покреће аутомобил за кратке вожње, а не за дуга путовања, што га чини правим тркачем. Тај атрибут и чињеница да се предња погонска вратила могу уклонити, наговештава потенцијал овог аутомобила за заношење. Наравно, вађење тих предњих погонских вратила такође искључује три виђена мотора аутомобила.
"Ово је бесконачно подесиво", каже Гиттин из Мацх-Е. „Могло би се понашати како год желите. Кад сам га први пут возио, био сам шокиран. Брзо је на нивоу који никада нисам доживео. " Форд није поделио много што се тиче спецификација-осим 1.400 коњских снага и више од 2.300 фунти потисне силе при 160 миља на сат. Невероватни потенцијал овог изложбеног аутомобила треба да покаже и потенцијал електричних возила, у шта Форд улаже велика средства (у износу од 11,5 милијарди УСД широм света).
„Сада је савршено време да искористите електричну технологију, учите из ње и примените је у нашој понуди“, каже главни инжењер програма Мустанг Мацх-Е, Рон Хеисер. „Мустанг Мацх-Е ће бити забаван у вожњи, као и сваки други Мустанг пре њега, али Мустанг Мацх-Е 1400 је потпуно луд, захваљујући напорима Форд Перформанце-а и РТР-а.“
