Ово није Хуммер твог оца. ГМЦ жели да оживи бренд Хуммер након деветогодишње паузе новом верзијом носталгичног теренског возила. Али ово није Хуммер којег ће се сећати амерички војни ветеринари и велики љубитељи опреме. Уместо тога, следећи ГМЦ Хуммер који ће сићи са линије биће електрично возило.
Да, то је тачно-нема В8 који гута гас испод хаубе овог новог Хуммера. Уместо тога, наћи ћете батерију на месту где је некада био мотор. Али то не значи да ће ово бити лош мозак. ГМЦ обећава да ће за овај модерни Хуммер бити до 1.000 коњских снага са обртним моментом до 11.500 лб-фт. Та количина снаге ће повећати Хуммер од 0 до 60 миља на сат за само три секунде. Ох, и прећи ће 400 миља са једним пуњењем-пуњењем које долази са могућношћу брзог пуњења и излазом енергије. Штавише, овај пут ће Хуммер имати и СУВ верзију која би могла понудити трећи ред поред већ огромног пртљажног простора, и верзију камиона са креветом: Хуммер ЕВ СУТ пицкуп. Обе верзије имају уклоњиве кровне плоче за дизајн на отвореном.
Према гласинама, Хуммерс ће се испоручивати са једним, два или три електромотора, што изгледа сугерише верзију са погоном на задње точкове са једним мотором и потенцијално верзију са погоном на сва четири точка са осталим опцијама. ГМЦ је био прилично шутљив у вези детаља у вези ових платформи, али вероватно бисте могли претпоставити да ће простор у кабини бити отворен и да ће под бити раван. ГМЦ ће вероватно такође изаћи на крај са погодностима, убацујући ствари попут 12,0-инчног потпуно дигиталног мерног кластера и предњег екрана. Вероватно можете очекивати грејање и хлађење предњих седишта, као и кожне пресвлаке. Што се тиче инфотаинмент-а, други ГМЦ модели могу се похвалити Аппле ЦарПлаи-ом, Андроид Ауто-ом и жаришном тачком заснованом на Ви-Фи претплати, па исто можете претпоставити и за Хуммер. Другим речима, чак и ако искључимо електромотор, ово није Хуммер као што смо икада видели.
