Још 2021.-2022. Године у Токију је дебитовао прототип Арииа из Ниссана, а сада јапански произвођач аутомобила испуњава то обећање са производним моделом електричног возила са аутомобилом који има пуно снаге.
Доступна са погоном на два или четири точка, Арииа поносно приказује своје јапанске утицаје. Предња маска се може похвалити традиционалним 3Д узорком Кумико иза Ниссановог логотипа који се састоји од 20 ЛЕД светала. Задња светла су замењена ЛЕД светлосном траком која пружа завршни додир спортском изгледу аутомобила. Арииа се нуди са шест двобојних комбинација боја, свака са црним кровом и три боје целог тела.
За погонски склоп, Ниссан је приступио двомоторним приступом. Доступне су две батерије. Први је оцењен на 63 кВх. Ниссан није пружио много информација о домету ове батерије, али се каже да већа батерија од 87 кВх нуди домет од 300 миља за конфигурацију погона на све точкове. Та конфигурација користи неке лекције које је Ниссан научио о раздвајању обртног момента од ГТ-Р-а, стварајући поставку е-4ОРЦЕ. Овај систем такође регенерише енергију регенеративним кочењем. Према речима Ниссановог оперативног директора Асхвани Гупта, Арииа ће моћи да пређе од 0 до 60 миља на сат за око пет секунди. Арииа ће такође доћи са Ниссановим ПроПилот Ассист-ом, који омогућава вожњу без употребе руку на аутопутевима у одобреним земљама.
Унутра, Арииа нуди доста простора, што се може очекивати када нема мотора који заузима пуно простора испод хаубе. Са тим бесплатним некретнинама ствари попут опреме за климатизацију које би обично заузимале простор у унутрашњости се макну с пута. Капацитивни хаптички прекидачи, као и иконе осетљиве на додир, замењују дугмад и прекидаче „секундарних контрола“-ствари попут контроле климе и стерео уређаја. Пошто је батерија постављена испод пода, Арииа има савршено раван под, што ствара још више простора.
Ниссан планира да Арииа буде доступна средином 2021.-2022., А модели ће следеће године стићи у САД, где ће се продавати за око 40.000 УСД.
