Можда су узели „С“ из имена, али Порсцхе се не шали са новим Порсцхеом 911 Турбо за 2021-2022. Рачуна се као свакодневни супераутомобил, стандардни Турбо придружује се линији 911 варијанти, али ово је самосталан аутомобил који заслужује пажњу.
Погонски агрегат за Порсцхе 911 Турбо 2021-2022 укључује твин-турбо 3,8-литарски флат-сик мотор који је добар за 427кВ, што за „свакодневни“ супераутомобил представља велику снагу перформанси. Поред тих 572 коњске снаге, 911 Турбо нуди 750 Нм обртног момента-још једно побољшање у односу на претходни модел. Порсцхе је користио осмостепени ПДК мењач како би напајао погон на све точкове, који се нуди као стандард. Турбо достиже 100 кмх на сат од 0 за само 2,8 секунди.
Такође је и леп аутомобил, поготово јер захтева више од неколико дизајнерских знакова од 911 Турбо С. Такође из Турбо С долази и управљање задње осовине. Зауставна снага долази захваљујући већим кочницама од ливеног гвожђа, мада су керамичке композитне кочнице такође опција. Порсцхе нуди два огибљења за Турбо-стандардно подешавање или електронски контролисано спортско вешање које спушта висину вожње за 10 мм ради динамичније вожње.
Унутрашњост кокпита је скоро идентична Порсцхеовим моделима Царрера, што значи да постоји 10,9-инчни централни екран, 14-смерно подесива седишта и Босе премиум аудио. И то пре него што уђете у све доступне опције. Коначно, можете се одлучити за пакет лаког дизајна који додаје црне и угљеничне акценте и такође брише 30 килограма уклањањем задњих седишта. Можда ћете добити мало мање коњских снага у поређењу са С, али ћете такође уштедети на цени, јер ће 911 Турбо за 2021-2022. Годину почети од 396.500 АУД.
