Овде у Мен Лифе Веб Јоурнал -у пишемо много прича о Ламборгхинисима и Феррарисима, и са добрим разлогом; аутомобили су импресивни, и естетски и перформансно. Али упркос нашем афинитету према савременом, постоји нешто необично задовољавајуће у класичној класи. Можда Ауссие у нама сија, али и даље нам је тешко одољети жељи да довршимо потпуно окретање главе у стилу Егзорциста сваки пут кад видимо како стара Торана цијепа улицу. То је аустралијски обред преласка, а сада сте, захваљујући добрим људима у Пикелсу, могли да се нађете на возачевом месту.
Специјалиста за поновно оглашавање овог је викенда домаћин интернетске аукције која је препуна престижних, класичних и јединствених аутомобила. Заснована на Пицклес -овој подружници у Хобарту, аукција Цлассиц Цар почиње у петак 24. јула и траје до среде 29. јула, нудећи 20 легендарних возила која се ретко виђају у продаји. Дакле, шта има за зграбити?
1975 Холден Торана
Апсолутно оружје на и изван стазе, ова четворостепена мануелна лимузина ЛХ Торана СЛ/Р 5000 трибуте има 5,0-литарски мотор, мењач Форд Топлоадер и Фордов 9-инчни диференцијал. Са белим кућиштем, црним ознакама и облогама од црног винила, бројач километара показује 264.431 км.
1969. Форд Фаирмонт
Сви су имали или барем познају некога ко је имао Фаирмонт. Годинама је аутомобил доминирао породичном сценом овде у Аустралији, али крајем 60 -их година ова возила су била изненађујуће моћна. Овај 8-цилиндрични мотор из 1969. године има једномоторни карбуратор 302 и само 36.000 миља на сату. Није лош напор за 50-годишњег ратног коња.
1956 Холден ФЈ
Неоспорна икона аустралијске аутомобилске изврсности средњег века, ФЈ је био главни међу породицама испод, упркос томе што се овде производио само између 1953. и 1956. Ово изузетно ретко и беспрекорно изгледало издање из 1956. године има ручно мењање колона и класични 2.2 -литарски бензински мотор с карбуратором, да не спомињемо да још увијек има потпуне дневнике.
1935 Форд Хот Род
Ова изгорела наранџаста лепотица има Форд Топлоадер мењач, Фордов 9-инчни диференцијал и бензински мотор са карбуратором од 5,7 литара. Ремек-дело са двоја врата садржи црну кожну облогу и одговарајућу приколицу (продаје се засебно).
1974. Холден Монаро
Велики пас аустралијске стазе, Монаро је светионик у националној историји аутомобила. Ова В8 звер је полицајац са 3-степеним аутоматским мењачем и 4,2-литарским једним карбуратором.
1988 Холден ХСВ Цоммодоре
Ниједна аустралска аукција аутомобила не би била потпуна без појављивања злогласног Цоммодоре -а. Ово ручно издање са 8 цилиндара из 1988. године има снажан 5-литарски мотор и неке препознатљиве тркачке налепнице.
Друга значајна возила која се спремају за куповину су Волксваген Буба из 1962. и Метро МГ из 1985. године. Акције су набављене од низа приватних продаваца. Као што смо рекли, ако желите да покупите делић аустралијске аутомобилске историје, овог викенда идите на Пицклес -ову онлајн аукцију. Можда ћете отићи са нешто успомена које можете возити. Аукција траје од петка 24. јула у 11:00 до сриједе 29. јула у 20:00. АЕСТ.
