О, немогућност избора! Лотус, у свој својој злонамерној злонамерности, понудио је обожаваоцима готово немогућ задатак да покушају да изаберу из групе Цлассиц Херитаге Едитион Елисес која је изведена у њиховим причама о тркама. Нехуманост свега!
У случају да се питате шта ти избори подразумевају, прво ћете се суочити са запањујућом комбинацијом црне и златне боје инспирисаном Јохн Плаиер'с Типе 72Д, коју је Емерсон Фиттипалди возио до победе пет пута на Гранд Прик тркама 1972. Тада ћете наићи на црвено, бело и злато типа 49Б са којим се Грахам Хилл такмичио 1968. На нивоу тежине додаје се и плаво -бела Елисе која слави тип 18 из 1960. године, коју је возио Сир Стирлинг Мосс да би положио право на прву Лотосову Ф1 поле и победи. Не брините, има још. Следећи аутомобил је плави, црвени и сребрни омаж Типе 81 из 1980 -их, који су возили легенде трка Нигел Манселл, Елио де Ангелис и Марио Андретти. Почињете да схватате зашто би то било тако тешко?
Добра вест је да не можете нужно погрешити. Цлассиц Херитаге Едитион Елисес користи Елисе Спорт 220 као основу за аутомобил. То значи да ћете, без обзира на шему боја, јурити аутопутевима и обилазницама највећом брзином од 145 миља на сат. Елисе може убрзати од 0 до 60 миља на сат за 4,2 секунде захваљујући 1,8-литарском мотору са компресором са 217 коњских снага и 184 лб-фт обртног момента.
Лотус планира само 100 Елисес Цлассиц Херитаге Едитион. Нема чак ни поделе између различитих опција-„коначни бројеви сваке варијанте диктирани захтевима купаца“. Ако сте на тржишту за тешке одлуке, будите спремни потрошити 46.250 фунти, око 6.350 фунти више од стандардне Елисе. Како би умањили бол при одабиру, Лотус обећава да ћете у овим Цлассиц Херитаге Едитион Елисес-у добити додатну опрему у вредности од 11.735 фунти-није да то олакшава одлуку.
