Исплати се имати пријатеље, посебно ако ти пријатељи имају везе које вам могу донети камион Ланд Ровер Дефендер 110 из 1990. године. „Пре око годину дана упознао сам Јамиеја, пријатеља из Георгетовна који је желео Дефендера“, објашњава Билл Десросиерс, оснивач Цоммонвеалтх Цлассицс. „Имао је среће: само неколико месеци раније сам делио пиво и огроман чизбургер са чилијем у Португалу са Марком из јединствених ремек-дела и руковањем који је пристао да прода своје камионе овде у САД-у.
Иако звучи као утакмица направљена на небу, ова прича није ишла баш по плану. Камион је требао имати 110 двокреветних кабина, али је на располагању било само 110 једнокабине. Јамиеју то није било важно, а Цоммонвеалтх Цустомс је то више него надокнадио унутрашњошћу израђеном од угљена преко црне коже. Реконструкцији је такође додан клима уређај, заједно са АллиСпорт турбо променљивом геометријом и побољшаним међухладњаком, и кратким мењачем. Јединствена ремек -дела прилагодила су Марсхалл уметнути Блуетоотх звучник за опрему, а задњи Тоннеау поклопац је завршио изглед. Није лоше за камион који је водио тежак живот претучен на једној фарми у Шпанији.
Што се тиче спољашњости, камион је у потпуности демонтиран до шасије, а затим дорађен у тамно сиву боју. Резервна гума је постављена иза кабине у кревету, која је обложена висококвалитетном црном гумом. Додати су кораци како би се олакшао приступ кревету, као и кабини, на страни возача и сувозача.
Испод хаубе, Цоммонвеалтх је у потпуности обновио четвороцилиндрични турбо дизел мотор 200Тди и петостепени ручни мењач ЛТ77. То је велика снага за обављање посла. Јамие се и даље нада тој двострукој кабини, али док она не уђе, не жали се на Ланд Ровер Дефендер 110 Труцк из 1990. који је покупио за 155.000 долара.
